Gisteren ben ik bij de sleutelplek van Lars Rengersen langs geweest. Hij had nog een sloop Amazon staan waarbij de achtwielbak er nog goed uit zag, ideaal voor mijn Amazon. Op zijn site www.oudevolvo.nl kun je de verhalen lezen over zijn projecten, erg leuk.

Allereerst hebben we de auto op z’n dak gelegd zodat we makkelijk de voor- en achteras konden demonteren. Ik stond er van te kijken dat het chassis behoorlijk in tact bleef. Als je goed kijkt zijn namelijk de B-stijlen eruit geslepen en missen er stukken bij de onderdorpels. Goede kwaliteit dus!

Na enig tegenstand van enkele bouten en moeren hadden we de achteras eraf. Hierdoor kon ik beginnen met het uitslijpen van de wielbak en begon Lars met het demonteren van de voortrein.

Aangezien het om 22:30 al een beetje donker begon te worden is het uitslijpen net niet gelukt, maar Lars wil het laatste stukje zaterdag voor mij doen (bedankt Lars!).

Zo, het is alweer een tijdje geleden. Door mijn studie heb ik helaas de laatste tijd niet veel meer aan de auto kunnen doen. Maar goed ik ben geslaagd en dus komt er nu weer meer tijd vrij om aan de auto te werken.

Qua plaatwerk zal het even op een laag pitje komen te staan maar ik ga wel al vast van start met andere werkzaamheden zoals; het dashbord, onderdelen schoonmaken/ reviseren.

Dus binnenkort weer meer berichten.

Afgelopen zaterdag had eindelijk weer eens tijd om bij mijn Amazon te gaan kijken. Ik was zeer benieuwd vooral omdat ik al eerder te horen had gekregen dat de linkerzijkant in zijn geheel klaar is.

Nou de mannen van www.lensink-kolstee.nl hebben het echt perfect werk afgeleverd, helaas komt het project nu weer even stil te liggen. Maar ik heb er alle vertrouwen in al straks de rechterkant aangepakt gaat worden dat het net zo geweldig eruit komt te zien.

Nu het plaatwerk even stil ligt, zullen er andere zaken opgepakt gaan worden, zoals het klaar maken van het dashbord en revisie van onderdelen. Voor het dashbord is er orginele en goed werkende Volvo radio aangeschaft.

20 augustus ben ik begonnen met het schuren van de motorkap. De straler had namelijk aangegeven dat de laklaag die erop zit te hard is om weg te krijgen (respect voor de fabriekslakken van Volvo 40 jaar geleden). Het schuren kon gedaan worden in de spuitcabine van de autorestaurateur.

In totaal heeft het 1,5 dag gekost om de motorkap kaal te krijgen. Dit kwam vooral omdat de schuurschijven ook moeite hadden om de lak te verwijderen. Gelukkig had ik nog een 3M schijf liggen (over van het kaal maken van het chassis) die moeiteloos door de lak ging.

Verder kon ik mooi zien wat de laatste stand was bij het chassis van de Amazon. De bodem van de linkerdeur en het onderste stuk van de buitenplaat is nu klaar. Tevens is de linkerdorpel compleet vervangen door een gloednieuwe dorpel.

Zaterdag 18 juli weer wezen kijken bij de Amazon.

Sinds de laatste keer dat ik er geweest was zijn er weer een aantal onderdelen vernieuwd. De hoofd-draagbalk ter hoogte van de pedalen is kompleet vervangen. Verder is het schutbord en de balk voor de het linker spatscherm vervangen.

Er is ook gestart met de linker deur. Hier zijn de deurbak en de onderste rand van de buitenplaat vervangen. Dit gedeelte heeft toch meer te lijden hadden gehad in de loop der jaren dan ik aanvankelijk dacht.

Wanneer de deur weer afgehangen is dan kan er gestart worden met het vervangen van de linker dorpel.

Vandaag weer even bij de Amazon wezen kijken. Het chassis is gestraald en de eerste werkzaamheden zijn begonnen. Allereerst zijn de spatborden, de motorkap en het frontje erop geplaatst voor de uitlijning.

Hierna is er begonnen met het weg slijpen van het linker binnenscherm. Ook het binnen schutbord wordt gelijk vervangen aangezien het in de loop van de jaren al meerdere keren opgelapt is.

Hieronder een impressie hoe het er nu bij staat;

Afgelopen dinsdag heb ik weer m’n stuur weer terug, de barsten zijn weer gemaakt en de losliggende ring is ook weer netjes vast gemaakt. Dus die ligt klaar voor montage.

Verder heb ik via de site van www.tinustechniek.nl een verzwaarde IPD stabilisatorstang voor de vooras besteld. Deze stang is 28mm waardoor de auto een wat strakkere wegligging zal krijgen.

Woensdag 21 mei mijn stuur weg gebracht voor een professionele reparatie.

Omdat er in het stuur een stalen kern zit is het stuur (vanwege temperatuurs verschillen) in de loop van de jaren gaan barsten in de kunststof buiten laag. Via de site van Dr.Vinyl kwam ik uit bij de site van www.geerligs.info terecht. Hier worden de barsten opgevuld en de loszittende rand weer vast gemaakt.

Vandaag besloten om hier een logboek bij te gaan houden over de restauratievan mijn Volvo Amazon uit 1969. Naast mijn website is dit een iets makkelijkere manier om de berichten te updaten en te bewerken.

Even een snelle update; Eind 2004 ben ik langzaam aan begonnen om de Amazon te strippen met de bedoeling om een totaal restauratie uit te voeren. De werkzaamheden tot nu toe;

• 25-10-2004 Gastank uit gebouwd te Velp
• 10-12-2004 Start Motor compartiment leeg halen, excl motor
• 28-12-2004 Demontage uitlaat, carrosserie op bokken, legen bezinetank
• 09-02-2005 Versnellingsbak met overdrive (d-type) gekocht
• t/m 2006    Uitbouwen interieur,dashbord,div. werkzaamheden
• 11-03-2007 Demonteren versnellingsbak
• 24-03-2007 Demonteren motor
• 08-04-2007 Ringen voorveren in primer en afgelakt, vernellingsbak schoongemaakt
• 29-04-2007 Bitak bikken
• 02-05-2007 Het grote schuurwerk is begonnen, totaal bestede uren 25.5 (verspreid over meerdere dagen)
• 23-06-2007 Kennismaking met plaatwerker (Jurgen Schoenmakers), midden augustus kan het chassis richting Oss voor het las werk.
• 06-08-2007 Begin van een week bitak verwijderen, totaal bestede uren 13.5 (verspreid over meerdere dagen)
• 11-08-2007 Chassis op verrijdbaar onderstel gezet, ze staat klaar voor transport
• 14-08-2007 Bericht uit Oss, hij heeft nog geen tijd, pas in november kan het ingepland worden, project ligt tijdelijk stil.
• 07-11-2007 Lasser heeft weer geen tijd, wil het uitstellen tot begin 2008
• 09-11-2007 Pennings Autorestauratie benaderd, 11 dec wordt het chassis opgehaald.
• 11-12-2007 Chassis wordt opgehaald, de garage is leeg